汽車雷(lei)達物(wu)位計(ji)利用率回(hui)波(bo)(bo)測(ce)距目的(de)(de)，其高音喇叭狀或桿狀wifi無線(xian)同(tong)軸(zhou)(zhou)(zhou)電(dian)纜向被測(ce)原(yuan)材料面施(shi)用紅外光(guang)，紅外光(guang)營銷媒介到區別相(xiang)對(dui)于介電(dian)率的(de)(de)原(yuan)材料的(de)(de)表面的(de)(de)時(shi)(shi)候會引起全反射，并被wifi無線(xian)同(tong)軸(zhou)(zhou)(zhou)電(dian)纜所傳(chuan)(chuan)輸。施(shi)用波(bo)(bo)與傳(chuan)(chuan)輸波(bo)(bo)的(de)(de)的(de)(de)時(shi)(shi)差與原(yuan)材料面與wifi無線(xian)同(tong)軸(zhou)(zhou)(zhou)電(dian)纜的(de)(de)距離(li)不成比例，測(ce)出營銷媒介的(de)(de)用時(shi)(shi)就可(ke)才獲知距離(li)。汽車(che)聲(sheng)(sheng)納物(wu)位(wei)計(ji)(ji)按施(shi)用紅外光(guang)的(de)(de)波(bo)(bo)型可(ke)構成調頻(pin)連(lian)續不斷波(bo)(bo)汽車(che)聲(sheng)(sheng)納物(wu)位(wei)計(ji)(ji)和脈沖發(fa)生(sheng)器波(bo)(bo)汽車(che)聲(sheng)(sheng)納物(wu)位(wei)計(ji)(ji)。在大部(bu)分(fen)測量時(shi)間范圍時(shi)間范圍內(nei)判(pan)定纜或棒盡量不要接觸到內(nei)部(bu)的性路(lu)障，所(suo)以的安裝(zhuang)時(shi)應當盡或許避免(mian)出現(xian)堿罐(guan)公用設施，如：人梯、急(ji)停開(kai)關按鈕開(kai)關按鈕、加(jia)熱(re)系統、電氣(qi)支架等。其它需準備纜或棒不準與投(tou)料料流重(zhong)合。
聲納(na)物位計的一種最主要(yao)的特(te)征是還可(ke)以進(jin)行非了解(jie)量測，逃避(bi)了了解(jie)部分(fen)侵蝕性媒質會(hui)對(dui)機械(xie)設(she)備容易造成磨損的或者，升(sheng)高了在(zai)食用(yong)(yong)的效率，減低在(zai)食用(yong)(yong)資金，在(zai)食用(yong)(yong)壽命也取(qu)到加長，為了聲納(na)波(bo)(bo)是直波(bo)(bo)，有(you)自己(ji)本(ben)身的缺陷，這些在(zai)聲納(na)物位計拼裝時(shi)，要(yao)依照部分(fen)條件去做才行。
選澤怎么裝(zhuang)有的(de)位置(zhi)時(shi)，有一定要避匯報工作會產生了震(zhen)動，與強電磁爐(lu)電磁波(bo)(bo)輻射的(de)城市，同一時(shi)間還是要減少(shao)裝(zhuang)載怎么裝(zhuang)有，減少(shao)對在(zai)測量效果(guo)會產生了電磁波(bo)(bo)輻射，引起誤差值率擴增。還是要刻意沒有渣漿泵口，防止原物料投進(jin)時(shi)回波(bo)(bo)遭到(dao)電磁波(bo)(bo)輻射。
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